深中通道，是繼港珠澳大橋之后又一集“橋、島、隧、水下互通”為一體的世界級跨海集群工程，全長24公里，其中海底隧道長約6.8公里，沉管段長約5公里，采用國內首次應用、國際首次大規(guī)模應用的鋼殼混凝土組合結構形式，由32節(jié)管節(jié)和1個最終接頭組成，是目前世界上最寬的海底沉管隧道。

如何讓8萬噸重的沉管在海底平穩(wěn)“安家”？中國工程師們專門打造的一艘集運、裝于一體的雙體船——“一航津安1”。這支神來之筆抱著8萬噸的巨型沉管在驚濤駭浪的茫茫大海，實現毫米級對接。走進#了不起的中國創(chuàng)造#，看海上移動城堡如何在海底“穿針引線”。